战狼2
明火执仗_我的网站

A | 同治六年六月二十日,即公历1867年7月21日,时任两江总督的曾国藩与幕僚赵烈文聊天时忧心忡忡地说道: “京中来人云:都门气象甚恶,明火执仗之案时出,而市肆乞丐成群,甚至妇女亦祼身无袴。

B | 8 月 25 日消息,据彭博社今天(25 日)报道,大众汽车集团 CEO 奥博穆表示,公司下一轮人员削减中约有一半需要发生在德国。民穷财尽,恐有异变,奈何?” 对于老牌发达国家法国来说,“民穷财尽”当然不至于,但“明火执仗之案时出”却也为其敲响了警钟。此次表态,令大众汽车与员工之间本就因重组计划紧张的关系进一步加剧。 当地时间10月19日,一群窃贼光天化日之下进入卢浮宫,7分钟时间内盗走9件珍贵藏品。 法国内政部长表示,有3或4名窃贼利用搬运家具的电动升降梯闯入卢浮宫的阿波罗展厅,拿着圆盘切割机用几乎是明抢的方式大肆劫掠文物。 其中一件是拿破仑三世皇后的后冠,窃贼在逃跑时掉落,导致该王冠部分毁损,卢浮宫证实已寻回该件藏品。 颇为有趣的一个细节是,窃贼曾经跟保安打过照面,保安非但没有将其制服,反而遵从窃贼要求将参观人员疏散(事后表示是在窃贼“威胁下”疏散现场)。 整个事件中无人受伤,用法国官员的话说叫“没有暴力,非常专业”。 这不是法国博物馆第一次遭盗窃/抢劫了,就在上个月,法国杜布歇博物馆被偷走价值1100万美元的三件中国瓷器;2024年11月,巴黎科涅克-杰博物馆七件重要藏品被盗,其中五件被找回;同月,持枪歹徒突袭了位于勃艮第的希隆博物馆,盗走价值数百万英镑的艺术品…… 要知道这些博物馆都拥有强大的安保团队,可他们面对抢劫犯时并没有发挥什么作用,真是应了一句经典电影台词: 一条街道的干净与否,背后往往牵扯到政府财力和管理水平。 干净整洁的街道意味着所在辖区居民素质高、治安良好、政府财力和治理能力到位;反之,假如垃圾满地、到处污渍,则大概率是个穷区,连环卫工人的薪水都发不起。

C | 当地时间 25 日,奥博穆在沃尔夫斯堡工厂向数千名员工解释,大众汽车的固定成本比竞争对手高出 30%,因此必须继续采取降本措施。

D | 同样的道理,偷盗抢劫频发绝不是一件小事,它可以被视为社会礼崩乐坏的前兆。 倘若不能果断制止,将盗贼绳之以法,会形成某种意义上的正面激励,导致越来越多的人铤而走险。对于外界经常提到的全球还需削减 5 万个岗位,他强调,这只是理论测算结果,并不是已经确定的目标。“我们的未来规划是大众汽车历史上规模最大的转型项目。 现在法国就面临这样的难题。 过去一个多月的法国政局,用“鸡飞狗跳”来形容一点也不为过。现在每个人都必须参与其中。

E | ”劳方仍然态度强硬。大众汽车职工委员会主席丹妮拉 · 卡瓦洛另行发表声明指出,员工对管理层、特别是对 CEO 的信任已经受损,不过并非无法修复。双方在此次会议之前就已经关系紧张。当地一名工会负责人此前警告,如果奥博穆不撤回计划,工会愿意考虑发动罢工。

F | 先是前总理贝鲁为了给2026年预算案争取支持,9月8日主动在国会发起政府信任案投票,结果失败并黯然辞职。 紧接着前国防部长勒科尔尼被马克龙总统任命为总理,他刚于10月5日晚公布新一届内阁名单,次日便在左翼社会党和右翼共和党的群起攻击下宣告辞职。 令人哭笑不得的是,勒科尔尼随后又在马克龙的极力挽留下“二进宫”,再度被委派组建政府——法国总理已经到了无人可用、无人愿意干的地步。 10月14日,勒科尔尼在国会发表政策演说,向社会党做出多项重大让步,包括暂停执行养老金改革直到下一届总统选举、向富裕人群加税等。58 岁的奥博穆已经把这轮改革视为自己任期内最重要的考验。 众所周知,2023年发起的养老金改革是马克龙第二任期的标志性政策,结果闹出了全国大罢工。他希望降低成本,同时重塑大众,以应对电动化、软件以及中国竞争对手快速崛起给汽车行业带来的变化。大众汽车特殊的治理结构意味着,奥博穆无法单方面下令削减岗位,而必须争取势力强大的劳方以及下萨克森州政府支持,后者对部分重大决策拥有否决权。 马克龙作为总统难道不知道“养老金”是红线议题吗?之所以硬推,自然是财政实在没办法支撑了。 法国的公共债务规模高达GDP的113%,较欧元区均值高出25个百分点;政府财政赤字达GDP的5.8%,是欧盟均值的近两倍。大股东也在向管理层施压。控制大众汽车的亿万富豪保时捷-皮耶希家族旗下保时捷 SE 已经敦促管理层加快行动,并警告大众汽车正处于“历史性十字路口”。保时捷-皮耶希家族同样急于推动改革,大众和保时捷的利润下滑,已经压缩了该家族长期依赖的股息收入。

G | 欧洲经济学家普遍认为,法国债务问题已到了差于希腊、葡萄牙和西班牙的程度,欧盟从未如此接近又一场主权债务危机,而这次危机若在欧盟第二大经济体法国爆发,整个欧洲经济都会受到重创。 实际上,目前各国政府都在玩“借债还债”的无限循环游戏,就看谁的“信心”更足,比如美国人搞出了AI概念,大家对美债的信心就会随之上升。大众汽车的盈利受到中国市场销量下降、德国本土成本高企以及工厂产能利用不足的严重影响。 而一旦市场信心崩塌,“借债还债”游戏就会中断——马克龙已经嗅到了危机,这才不得不硬着头皮削减支出,只是搞砸了罢了。 法国是一个对青年人非常不友好的国家,在财政政策和法律层面倾向于保护已经累积财富的中老年人,同时严重限制劳动者和企业家通过工作、创业、置业和投资致富的机会。 在政府支出端,养老金已占到公共开支接近三成,成为压低劳动者收入最大的重担。 老年护理和老年慢性疾病相关的医疗开支不断加速上涨,国防、交通、基建、住房、教育、科研等开支则因此受到挤兑。公司与部分竞争对手相比存在约 30% 的成本劣势,至少还需要削减 100 亿欧元(注:现汇率约合 785.51 亿元人民币)的间接成本。管理层正在制定新的方案,计划进一步削减欧洲每年 50 万辆的产能,同时精简管理层级,并大幅减少车型和配置版本。本周,奥博穆将直接前往工厂向员工阐述改革理由。

H | 简单来说,法国国家机器深度介入了经济,其实际效果是以牺牲当下劳动者和未来世代的利益为代价,尽可能维持老年人的优厚待遇。 统计数据显示,法国是全世界唯一一个老年人(65岁及以上)人均收入高于劳动年龄人口(18岁~64岁)的国家,老年人贫困率在发达国家中垫底,而20%的未成年人和16%的18岁~29岁人口生活在贫困线以下。他与大众汽车品牌 CEO 施文韬将在沃尔夫斯堡与员工沟通,CFO 阿诺 · 安特利茨等其他高管也将分赴大众汽车在德国的各家工厂,说明为什么进一步降本已经无法避免。 经济模式偏向老年人是发达经济体的普遍现象,但在法国最为极端,在老龄化的背景下,老年选民的比重越来越高,使得削减其利益变得愈发困难。

I | 这种世代与政策矛盾导致法国政治异常分裂,选民在左翼、中间派、右派、极右翼几大阵营间均衡分布,与议会“三分天下”的格局基本相应,政治正变得碎片化。劳方认为,员工正在被要求为管理层多年来在软件、电动车和中国市场战略上的错误买单,最多可能有 14 万个岗位面临风险。这一数字包括德国已经商定削减的约 5 万个岗位、管理层表示全球可能还需削减的另外 5 万个岗位,以及德国 4 家长期前景尚不明确工厂涉及的约 4 万个岗位。 至少在短期内,诉诸选票箱已不能扭转法国的命运,投票渐渐成为政客把做决定的责任推卸到选民手中的一种仪式性工具。 马克龙接手的法兰西是一个不折不扣的烂摊子,不仅经济发展停滞,而且内部矛盾愈演愈烈。 作为拿破仑以来最年轻的法国元首,雄心勃勃的马克龙曾推出一系列改革措施,但全部以抗议、瘫痪、暂停而告终。 现如今马克龙似乎已经厌倦了处理内政,开始把剩余任期的精力放到加沙、乌克兰等外交议题上,天天在国外飞来飞去,成为“最爱出差的总统”。 本文来自微信公众号:江宁知府,作者:印闲生。
Current article:http://d6xn.gamajionghuanmuniuzhuanguchu.cyou/news/20260826_98404.html
Published on:01:33:02
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