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杭州地铁9、16、19号线高架段临时停运公告_我的网站

A |     受13号台风“白海豚”影响，我市已启动防台风Ⅱ级应急响应。

B | 根据最新台风风力气象信息，自8月9日14时起，地铁9、19号线高架段停运；自8月9日17时起，地铁16号线高架段停运。

C | 停运期间高架段改用公交车接驳，恢复时间另行通知。具体安排如下：9号线乔司南站（含）至翁梅站（含）临时停运，前往（或途经）乔司南站、乔司站、翁梅站的乘客请在客运中心站和临平南高铁站转乘公交车接驳；16号线南湖站（含）至八百里站（含）临时停运，前往（或途经）南湖站、南峰站、青山湖科技城站、八百里站的乘客请在青山湖站和中泰站转乘公交车接驳；19号线御道站（含）至永盛路站（含）临时停运，前往平澜路站、耕文路站、知行路站的乘客请在火车东站（东广场）站和7号线新街站转乘公交车接驳；前往御道站的乘客可换乘9号线绕行；前往萧山国际机场站、永盛路站的乘客可换乘1、7号线绕行。地铁将根据最新气象动态调整运营时间，请市民及时关注地铁运营调整信息，合理安排出行，尽量减少外出，乘坐地铁期间如遇紧急情况，遵从现场工作人员指引。    　　深圳8月25日电 (记者 王坚)据深圳西丽高铁枢纽建设项目25日消息，深圳西丽站3标项目既有地铁13号线119根线间工程桩施工近日全部完成。桩基施工在不影响地铁正常运营的前提下，攻克高密度运营地铁邻近施工难题，为后续西丽枢纽国铁站房主体工程施工奠定基础。　　据介绍，新建深圳西丽站坐落于深圳市南山区，总建筑面积91.44万平方米，核心建设内容为“一站多场一平台”，包含13台25线主站场、东西站前广场等设施，同步配套建设轨交、市政、商业等相关设施。该项目是国内首个高铁上盖绿色生态公园，也是国家级站城融合TOD示范工程；建成后将形成“4高铁+2城际+4地铁”多层次立体轨道交通网络，可带动深圳铁路客运整体运力提升约40%，对完善粤港澳大湾区综合交通格局、赋能区域高质量发展具有深远意义。感谢您的理解与配合！杭州市地铁集团有限责任公司。　　深圳地铁13号线自2025年12月28日通车以来，保持着行车间隔不足5分钟、日均客流50.1万人次的高密度、大客流运营状态。中铁七局深圳西丽站3标119根线间工程桩均为地铁13号线运营期施工，项目面临施工空间狭小、安全风险极高、零运营干扰、施工精度严苛的多重挑战。　　据了解，涉铁工程桩是轨道交通枢纽改扩建的核心基础工程，承担新建站房、配套结构的荷载支撑作用，同时稳固沿线土体。

D | 运营期涉铁桩基施工要求极为严格，全程保障轨道交通结构安全与行车秩序，是新旧枢纽工程衔接建设的关键核心工序。　　面对复杂工况与严苛要求，项目团队创新采用“全回转钻机下护筒、取土+气举反循环钻机钻岩”组合工艺，并同步搭建智能化立体监测体系，实现对既有地铁结构的亚毫米级实时监测、动态预警与全程管控。

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Published on:06:48:16