您的位置：首页 > 新闻中心 > 社会 > 正文

豪杰春香

工信部：我国新能源汽车产业规模已超千万辆级_我的网站

A | 8 月 26 日消息，据央视新闻报道，在国务院新闻办公室今天上午举行的“开局起步‘十五五’”系列主题新闻发布会上，工业和信息化部相关负责人表示，“十五五”时期将加力加快解决汽车产品质量、自动驾驶安全等重点问题，并研究制定了《智能网联新能源汽车产业发展“十五五”规划》，通过多举措并举，推动产业高质量发展。年长居民指出，宏茂桥社区内的一些无障碍坡道没有遮盖，坡度也太陡。“十四五”期间，我国新能源汽车产业规模从百万辆级跃升至千万辆级，年销量从 136.7 万辆增加到 1,649 万辆，在汽车新车销售中的占比从 5.4% 提高到 47.9%。

B | 产业体系日趋完备，新能源汽车、动力电池及关键材料产量占到全球的 70% 以上。（联合早报）作者祥子翻新、翻新、翻新……这是新加坡媒体上最常出现的一个字眼，这个字眼衍生出各类翻新计划。不只翻新计划内容不断翻新，名堂也不断翻新。屋内设施翻新内政部兼国家发展部政务部长费绍尔副教授今年3月间在国会拨款委员会辩论国家发展部开支预算时宣布，建屋发展局将于4月1日推展“乐龄易计划2.0”（Enhancement for Active Seniors 2.0，简称EASE 2.0），增添三大类八大项新的亲乐龄设施。国际影响力持续增强，产品远销 100 多个国家和地区。

C | 这项计划在于为年长者的屋内增添更多便利设施，比如壁挂式折叠淋浴椅、翘板开关，以及梯级扶手等。

D | 第一类新设施让行动相对不方便的年长者更安心地活动，避免摔倒；第二类主要方便坐轮椅和使用座椅式便桶的长者；第三类则是加强长者在屋内的安全及让生活更便利。乐龄易计划2.0。“十五五”时期，将进一步提升产品供给质量，积极稳妥推进智能网联汽车准入和上路通行试点、“车路云一体化”试点。

E | 优化配套使用环境，切实解决消费者后顾之忧，让消费者愿意买、安心用。

F | （联合早报制图）这些都是从行动不便的年长者角度来设计，让年长者、行动不便者不会由于觉得出门不方便而困守家中。但他们即使不敢出门，也并不表示他们有更好的安全感。

G | 老人家在家跌倒或是因记忆力差忘了关电关水喉而酿成的家庭事故，时有所闻。所以，家对独居老人而言并不是最安全的。鼓励他们每天都花点时间到组屋楼下活动活动，认识更多邻里，与邻居有更多的互动，融入社区生活才是更人性化的做法。工业和信息化部副部长辛国斌表示：完善行业治理体系。加大产品生产一致性监督检查力度，切实维护消费者权益，规范产业竞争秩序。深化国际合作交流。要鼓励老人家走出家门，环境设备就必须有相应的鼓励作用。四周环境翻新国家发展部长李智陞前天（8月25日）就宣布了建屋发展局推出新的“乐龄翻新计划“（Silver Upgrading Programme）。用好多双边交流机制，加大国际标准法规制定协调力度，完善跨境物流、投融资等配套支撑，稳步推进国际贸易和投资合作，为全球汽车产业转型升级作出更大贡献。国家发展部长李智陞。8 月 20 日，商务部消费促进司负责人谈 2026 年 7 月我国消费市场情况。

H | （联合早报）新计划会在本地年长居民较多的组屋区展开，并配合“乐龄SG计划“打造更亲乐龄的邻里，有助年长者原地养老。加上“乐龄易计划2.0”，单是翻新名堂就让人看得眼花缭乱。

I | 7 月份，新能源乘用车零售渗透率 65.1%，再创历史新高。

J | 这些翻新计划名称要让人记住都不容易，更何况是乐龄人士？但这些问题都不大，最重要的是政府提出了名字很有创意的翻新计划之后，就要有实际的行动。

K | 约2万4000名在宏茂桥、红山、女皇镇和大巴窑26个组屋邻里生活的年长者，将是首批在环境设施改善计划下的受惠者。中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会（注：简称“乘联分会”）预估 2026 年 8 月国内狭义乘用车零售 158.0 万辆，环比增长 8.1%、同比下降 21.7%。

L | 乘联分会回顾称 2026 年 7 月狭义乘用车零售达 146.1 万辆，同比下降 20.9%。其中燃油车零售 51.0 万辆，同比下降 40.5%，降幅较 6 月进一步扩大；新能源乘用车零售 95.1 万辆，同比降幅收窄至 3.9%，渗透率达 65.1%，新能源月度渗透率维持高位，对整体车市构成有力支撑。图源：Pexels。届时会添加更多座椅、无障碍坡道、康疗花园、多代游乐场等等，增加不同年龄层居民的互动机会。从屋里到屋外，设想周到，全面打造一个人人“出入平安“的生活环境，为老龄化社会作好准备。宏茂桥、红山、女皇镇和大巴窑的邻里将展开翻新，增设更多方便年长者的公共设施，预计将惠及2万4000人。图为崇文区Chong Boon Heights康疗花园的构想图。（建屋发展局）巴士转换站翻新另一方面，陆路交通管理局日前也宣布，政府拨出约1亿零500万新元改善七个较老旧的巴士转换站，增添更便于年长者、特需者和家庭使用的候车空间，提升乘车体验。工程从今年8月起陆续展开，最迟2027年完工。这七个巴士转换站位于宏茂桥、勿洛、文礼、金文泰、盛港、实龙岗及大巴窑。这些转换站是在2002年至2014年之间建成，说老不老，说年轻也不年轻。工程将着重改善无障碍通行，增添类似新巴士转换站所有的设施。

M | 新加坡首个设有冷气的大巴窑巴士转换站，是其中一个将展开改善工程的转换站，包括增设优先候车区、增加座位和婴儿室。

N | 根据陆交局在周边张挂的布条，工程会在今年第三季动工，预计2026年第四季完工。（联合早报）例如，在候车处旁设“优先候车区”，让年长者和行动不便者等巴士或上下车更便利；增加座位；为地面铺设协助视障者辨认方向的凸纹及在扶手上加盲文点字（Braille）；建设方便轮椅进出的厕所、育婴室、有儿童设施的家庭厕所等。其他工程包括更换和翻新冷气系统和照明，以及翻新员工休息室和客服中心等等。

o | 冷气化巴士转换站的出现曽被视为划时代的壮举，新加坡人已适应冷气化的环境，巴士转换站进一步改善之后，设施变得更加贴心和安全，对鼓励人们多使用公共交通，放弃汽车可起实际作用。不断翻新，不断改善，有些人视之为政府有钱，理所当然。也有些人 “身在福中不知福“，动不动说要移居。生活环境水平的提升靠政府，国民素质的提升恐怕就要靠自己了。