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首批两架F-16C/D Block70战机，配保形油箱，战力要上升了,科学知识点秀,原创 首批两架F-16C/D Block70战机，配保形油箱，战力要上升了_我的网站

一 |     AI摘要      9月厦航将开通厦门直飞伦敦及沙巴两条国际航线。    台伪空军向美国采购66架F-16 Block70战机，首批两架抵达。

二 | 有说法，首次3架战机，编号6722、6727、6728的战，但最后一架还没有抵达，尚未有明确的说法。        17日，由美国洛南卡罗来纳州的工厂起飞，转赴德州的沃斯堡基地。据悉，这批战机均搭载保形油箱，以及3颗翼下油箱。

三 |     台伪空军现役主力机型的F-16，为139架F-16A/B Block 20战机。这些战机有超视距作战、还有精确对地和反舰能力，使用了AN/APG-66(V)3脉冲多普勒雷达，最大探测距离约为150公里。

四 |     首批交付时间1997年，2001年交付结束，这批战机是特供版本，配备F100-PW-220发动机。伦敦航线填补福建直飞英国空白，沙巴航线形成省内双口岸直飞格局。此举优化秋冬航季运力布局，进一步提升厦门对外开放水平。因为使用AN/APG-66(V)3雷达，可发射AIM-7麻雀半主动弹。         记者日前从厦门航空获悉，9月份，厦门航空将开通两条国际航线，进一步拓展特区连接全球的空中通道。早期型号不具备超视距作战，后来兼容AIM120中距弹，有了超视距空战能力。    两条国际航线分别为：厦门至伦敦直飞航线与厦门至沙巴（哥打基纳巴卢）航线。    但是，Block 20批次战机服役已接近30年， 还停留在四代机的水平，距离四代半机还有着不小的差距。    作为福建首条直飞英国的客运航线，9月6日厦门-伦敦航线开通后将结束福建与英国往来需经第三地中转的历史。所以，升级该批次战机至F-16V标准，换装AN/APG-83有源相控阵雷达，这是F-35的APG-81雷达缩减版。    换装新雷达，该机型升级为“四代半”战斗机平台，而新交付的机型与目前现役升级后的F-16V最大差异，在于机背巨大且长型的航电舱空间，这也是F-16D双座新机的独有设计。

五 | 该航线由波音787宽体客机执飞，每周三、五、日各执行一班。去程航班MF821于00:50从厦门起飞，06：35抵达伦敦希思罗机场；回程航班MF822于12：35从伦敦出发，次日07：00返回厦门（均为当地时间）。        还有就是前面说的，配备保形油箱，就是紧贴机身或机翼表面，并且和机身外形高度贴合的存储燃油设计，如该批次的F-16战斗机背脊保形油箱。这条航线的开通，不仅填补了福建直飞英国重要航空枢纽的空白，而且为我省对接欧洲核心市场搭建了高效便捷的空中桥梁。相比之前的F-16A/B，有更远的作战半径，或者在同等航程下携带更多更重的武器弹药。    你说，台湾海峡如此狭窄，新交付的F-16配保形油箱，究竟要做啥?很显然，这就是增加作战航程。F-16 Block70是F-16最新升级批次，性能已达到四代半战机，被称作为“超级毒蛇”或“蝰蛇”，而美国真的下血本，把多项五代机技术下放了。    兼容Link-16数据链，还配备“狙击手”瞄准吊舱、红外搜索与跟踪系统，除了要探测隐身战机，想不出来还有其他的用途，理论上具备发现歼-20的可能性。    厦航还将于9月23日开通厦门—沙巴（哥打基纳巴卢）航线，每周四班（周一、三、五、日）直飞，由波音737-800执飞。    值得一提的是，尽管Block70是最先进型号，但减少雷达反射面积，有一定的隐身性能。去程MF8641于08：45从厦门起飞，12：05抵达沙巴；回程MF8642于13：05起飞，16：40返回厦门。此前，厦航已于2025年9月复航福州—沙巴航线（每日一班）。

六 | 毕竟依旧第四代非隐身战斗机，与歼-20、歼-35A等第五代隐身战机存在代差。厦门—沙巴航线开通后，将形成福建双口岸直飞沙巴的格局，极大便利旅客前往马来西亚热门旅游目的地，也为两地商贸往来提供更多选择。    两条航线开通时间集中于9月，业内人士认为，这是厦航针对秋冬航季东南亚及欧洲市场的战略性运力布局：伦敦航线着眼于高端商务与旅游市场，沙巴航线则瞄准东南亚度假需求，双线齐发有助于进一步提升我市对外开放水平。（厦门日报记者 谢嘉迪 通讯员 张炜康）。

七 |         同时，美国交付速度很慢，没有稀土供应舰随时被中断，航电系统和雷达，只能拉胯。真的到了统一那天，就这装备还不够打的。

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Published on:09:52:23